dinsdag, 24 juni 2003
Gebied
Vanavond naar de publiekspresentatie van het Masterplan Stationsgebied Utrecht geweest in Vredenburg.
Een drukbezochte, niet onaardige avond met diverse 3D-animaties, 2D-voorbeelden en getekende vogelvluchtperspectieftekeningen (scrabblewoord!) om te laten zien hoe het er zo'n beetje uit gaat zien.
Ook werd er een tipje opgelicht over de planning (het hele project zal zo'n 15-20 jaar in beslag nemen) en over het verkeersplein voor mijn deur lees ik het teleurstellende:
"...de ondertunneling van het Westplein en daarmee de aansluiting van Lombok op de oude binnenstad. De start van de uitvoering kan vanaf 2010 plaatsvinden en eindigt bij benadering in 2015."
Een wat curieuze (late) planning, want het verkeersplein ligt danig in de weg. Goed negentig procent van de vanavond getoonde plannen (herstellen Leidsche Rijn, bebouwen Westplein, verleggen trambaan en ombuigen Graadt van Roggenweg) kunnen pas worden uitgevoerd als het Westplein ondertunneld is.
Logischer lijkt me die ondertunneling meteen te doen, zodat je je handen vrij hebt bovengronds. Er is nog hoop: "Er wordt nog onderzocht of het mogelijk is om de uitvoering eerder te starten."
Reacties
Shit, ik wilde er ook naar toe, maar ik ben het echt vergeten.
Zoals ik het lees was de avond weer echt in het teken van Utrechtse logica...
Wilbert - 25/06/2003 om 1:35:38
Maar als die snelweg wordt vervangen door water, moet je dan persé via Hoog Catherijne oversteken?
richard - 25/06/2003 om 8:20:39
Nee, er komt ook een route om Hoog Catharijne heen, waar de gemeente nog met Cório (de eigenaar van HC) een gesprek over moet hebben. Want die laatste wil de looproutes natuurlijk het liefst houden zoals ze zijn.
Lars - 25/06/2003 om 15:27:28
ach, jij wilt natuurlijk zo snel mogelijk een echt grachtenpand bewonen. Yup!
karin - 25/06/2003 om 23:43:17
Commentaar achterlaten
| |
